1. در حال حاضر شکاف بین کل واردات و تولید داخلی کویل گالوانیزه چقدر است؟ واردات عمدتاً در کدام حوزه های محصول متمرکز است؟
پاسخ: از نظر کمیت، ظرفیت تولید داخلی چین برای کویل های گالوانیزه بسیار بیشتر از واردات است. در سال 2025، مجموع ظرفیت تولید ملی کلاف فولادی گالوانیزه تقریباً 78 میلیون تن بود که خروجی واقعی آن به حدود 65 میلیون تن رسید و نرخ بهره برداری از ظرفیت حدود 83 درصد را حفظ کرد. در همان سال، حجم کل واردات ورق و نوار فولادی روکش شده تنها 910500 تن بود که نرخ وابستگی وارداتی آن کمتر از 3 درصد بود که تنها حدود 1.4 درصد از کل تولید داخلی را تشکیل میداد. با این حال، واردات صرفاً «پر کردن شکاف» در کمیت نیست، بلکه «پر کردن شکاف» در دستهبندی محصولات است. واردات در مناطقی متمرکز میشود که تولید داخلی هنوز نمیتواند به تولید انبوه پایدار دست یابد یا هزینههای آن بسیار بالاست، عمدتاً شامل مشخصات-مقاوم در برابر خوردگی بالا{14}}مقاوم در{15}}فوق العاده نازک (مانند{16}}سنج نازک{16}}ضخامت سنج نازک{02} با شیب داغ{02}-4. میلیمتر)، و محصولات کویل گالوانیزه ویژه با پوششهای روی{20} بسیار بالا (بالاتر از 600 گرم در متر مربع). به طور کلی، تولید کویل گالوانیزه داخلی به خودکفایی کامل در حوزههای محصول متعارف رسیده است، به طوری که واردات فقط فضای بازار معینی را در حوزههای{24}فناوری پیشرفته حفظ میکند.
2. عمده ترین تفاوت های تکنولوژیکی بین کویل های گالوانیزه وارداتی و تولید داخل چیست؟
پاسخ: با توجه به محصولات پیشرفته{0}}استحکام بالا-گالوانیزه غوطهور، شرکتهای خارجی مانند POSCO در کره جنوبی، فناوری گالوانیزه غوطهور شدن گرم-حاصل آزاد-اسید را توسعه دادهاند. این فناوری از طریق کنترل دقیق فرآیند خنکسازی جریان آرام پس از نورد گرم، گالوانیزه بدون اسید-را به دست میآورد که به طور موثر آلودگی زیستمحیطی و هزینههای تولید را کاهش میدهد. شرکت های داخلی هنوز در تحقیق و کاربرد این فناوری عقب مانده اند. در زمینه ورقهای فولادی گالوانیزه خودروهای پیشرفته، شرکتهای خارجی به عرضه پایدار سری با مقاومت کششی 590 مگاپاسکال، 780 مگا پاسکال و حتی 980 مگا پاسکال دست یافتهاند. در حالی که شرکتهای داخلی پیشرفتهایی کردهاند، هنوز هم نیاز به واردات برخی فناوریهای بالغ برای پر کردن شکافها دارند. علاوه بر این، ورقهای فولادی با پوشش آلومینیوم گالوانیزه{14}منیزیم در سالهای اخیر به یک نقطه داغ فناوری تبدیل شدهاند. عمر مفید آنها می تواند 4 تا 5 برابر ورق های گالوانیزه معمولی باشد و از شکستگی و مقاومت در برابر خوردگی قلیایی خوبی برخوردار هستند. کاربردهای آنها در زمینه های نوظهور مانند ایستگاه های پایه 5G و نیروگاه های فتوولتائیک گسترش یافته است. شرکت های داخلی همچنان از نظر موانع ثبت اختراع و بلوغ صنعتی شدن در این زمینه از واردات عقب هستند.
3. تفاوت کیفیت محصول بین کویل های گالوانیزه وارداتی و تولید داخل چیست؟
A: تفاوت کیفیت عمدتا در چهار جنبه منعکس شده است. اول، یکنواختی پوشش: کویل های گالوانیزه وارداتی کنترل دقیق تری بر ضخامت لایه روی دارند. در مقایسه محصولات گالوانیزه گرم{2}}آلیاژی واقعی، محصولات وارداتی اغلب در ابعاد مختلف از جمله پودر پوشش، کیفیت پوشش، مورفولوژی سطح پوشش و مورفولوژی شکست شکننده، نسبت به محصولات داخلی برتری دارند. تداوم و قوام پوشش نیز پایدارتر است. دوم، تمیزی بستر: سیمپیچهای گالوانیزه با درجه بالا-وارداتی کنترل دقیقتری بر آخالها دارند. به عنوان مثال، نسبت اجزاء با قطر معادل کمتر از 5 میکرومتر در سیم فولادی وارداتی می تواند به بیش از 90٪ برسد، در حالی که نسبت آخالهای در همان سطح در محصولات داخلی نسبتاً کم است. سوم، فرآیندهای تصفیه سطح: محصولات وارداتی دارای استانداردهای سخت گیرانه تری در عملیات غیرفعال سازی اسید کرومیک، کنترل زبری سطح و عدم وجود آثار قابل لمس چاقوی هوا هستند. با این حال، در دو سال گذشته، سطح فناوری محصولات داخلی به سرعت بهبود یافته است. شرکتهایی مانند فولاد Rizhao با موفقیت ورقهای گالوانیزه با پوشش فوق{13}روی 600 گرمی تولید کردهاند که انحصار محصولات وارداتی را شکستهاند. اکنون می توان بسیاری از شاخص ها را با رقبای وارداتی مقایسه کرد.
4. کلاف های گالوانیزه وارداتی و تولید داخل چه تفاوت هایی از نظر قیمت و استاندارد دارند؟
A: مهمترین تفاوت در قیمت است. قیمت کویل های گالوانیزه وارداتی در سه سال گذشته به طور ثابت بین 1200 تا 1400 دلار در هر تن ثابت مانده است که بسیار بیشتر از میانگین قیمت صادراتی ورق گالوانیزه تولید داخل است. این شکاف قیمت مستقیماً منعکس کننده تفاوت های ساختاری در ارزش افزوده فناوری، حق بیمه نام تجاری، و رابطه عرضه{4}} بین محصولات وارداتی است. همچنین تفاوتهایی در استانداردها وجود دارد: کویلهای گالوانیزه وارداتی عمدتاً استانداردهای بینالمللی مانند استاندارد EN اروپا، استاندارد JIS ژاپن (مشخصات فنی کویل گالوانیزه ژاپنی اصلاحشدهتر)، استاندارد ASTM آمریکا و استاندارد بینالمللی ISO را اتخاذ میکنند. ورقها و کویلهای گالوانیزه تولید داخل عمدتاً با استاندارد ملی چین GB/T 2518 مطابقت دارند (ورق و نوار فولادی گالوانیزه گرم و مداوم-). اگرچه محتوای استانداردها تا حد زیادی مشابه است، اما هنوز تفاوت هایی در سختی شاخص های فنی خاص، فراوانی بازرسی ها و تضمین کیفیت کارخانه وجود دارد. محصولات وارداتی به طور معمول به ثبات دسته ای بالاتر و استانداردهای سخت گیرانه تری برای تست کارخانه نیاز دارند.
5- پیشرفت جایگزینی واردات کویل گالوانیزه چگونه است؟ کویل های گالوانیزه تولید داخل چه زمانی تقاضای واردات را به طور کامل حذف می کنند؟
ج: روند جایگزینی واردات برقرار است، با حجم واردات برای چندین سال متوالی روند نزولی نشان می دهد. در سال 2025، حجم کل واردات ورق و نوار گالوانیزه نسبت به سال قبل 19.15 درصد کاهش یافت. در سه ماهه اول سال 2026، حجم کل واردات 191600 تن بود که همچنان یک سال-در مقایسه با-سال 19.01% کاهش داشت. از نظر منابع واردات، کره جنوبی و ژاپن تامین کنندگان اصلی کویل های گالوانیزه به چین هستند، اما در 11 ماهه اول سال 2025، واردات از کره جنوبی 22.93 درصد سالانه{15}در{16}}سال کاهش یافت و واردات از ژاپن 13.58 درصد کاهش یافت. نیروی محرکه برای جایگزینی داخلی دو چیز است: از یک سو، شرکتهای فولادی داخلی در حال تسریع ارتقای فنآوری هستند، و به پیشرفتهایی در زمینههای خاص مانند{21}}روکشهای فوقالعاده روی بالا و مشخصات بسیار نازک{22}} دست مییابند. از سوی دیگر، انقباض کلی تقاضای املاک و مستغلات داخلی و تولید، مزیت های همه جانبه محصولات گالوانیزه تولید داخل را از نظر کیفیت، قیمت تمام شده و عرضه به طور مستمر تقویت می کند. با این حال، حذف کامل تقاضای واردات به زمان نیاز دارد، زیرا واردات عمدتاً در حوزههای کاربردی با موانع فنی بالا و چرخههای راستیآزمایی طولانی متمرکز است، مانند پانلهای بیرونی خودرو و پانلهای{24} لوازم خانگی پیشرفته. این مناطق الزامات بسیار سختگیرانهای برای سازگاری شکلدهی مواد، یکنواختی پوشش، و پایداری عرضه دارند و قبلاً روابط زنجیره تأمین طولانیمدت و پایداری با مشتریان پایین دستی ایجاد کردهاند.