1. مقایسه عملکرد بین گالوانیزه کننده گرم (HDG) و گالوانیزه کننده برقی (به عنوان مثال) چیست؟
ضخامت پوشش مختلف: گالوانیزه کردن گرم گرم تر ضخیم تر است ({1}} g\/m² ، در مورد 7-40 μm) ، و الکترو-گالوانیزه نازک تر است (10-50 g\/m² ، در حدود 1.
ساختارهای مختلف پوشش: لایه روی خالص گالوانیزه گالوانیزه (با گلهای روی) یا لایه آلیاژ روی آهن (GA) ، لایه روی خالص الکترو گالوانیزه (متراکم و یکنواخت).
مقاومت در برابر خوردگی مختلف: گالوانیزه شدن گرم گرم بسیار قوی است (حفاظت از لایه روی ضخیم) ، الکترو گالوانیزه شدن متوسط است (بستگی به یکپارچگی پوشش دارد).
شرایط مختلف سطح: گالوانیزه با آب گرم دارای سطح خشن (گل های روی) است و نیاز به بهبود پس از درمان دارد. الکترو گالوانیزه صاف و مسطح است و می توان مستقیماً نقاشی کرد.
شکل گیری متفاوت: گالوانیزه کردن آب گرم ضعیف است (لایه روی ضخیم به راحتی از بین می رود). الکترو گالوانیزه عالی است (لایه نازک روی بر انعطاف پذیری بستر تأثیر نمی گذارد).
قابلیت جوشکاری مختلف: شکل گیری گالوانیزه با آب گرم دشوار است (بخار روی الکترود را آلوده می کند). Electro-Galvanizing خوب است (لایه نازک روی پراکنده را کاهش می دهد)
2. کاربردهای معمولی گالوانیزه کننده گرم (HDG) چیست؟
قطعات ساختاری شاسی:
→ زیر فریم ها ، بازوهای کنترل ، پرتوهای پیچشی (در معرض آب گل آلود ، محیط ضربه ماسه ای).
→ دلیل: لایه روی ضخیم ، محافظت طولانی مدت قربانی در برابر خوردگی در شرایط سخت جاده ای را فراهم می کند.
قاب بدن:
→ A/B pillar reinforcement plate, door sill beam (collision safety parts, anti-corrosion requirements>الزامات ظاهر). • قطعات عملکردی خارجی:
Bracket سیستم اگزوز ، کمربند ثابت مخزن سوخت (محیط بالا\/محیط لرزش).
قطعات وسیله نقلیه تجاری:
→ پرتو کامیون ، کف جعبه بار (ضد خوردگی طولانی مدت کم هزینه).
3. کاربردهای معمولی الکتروگالوانیزه کننده (به عنوان مثال) چیست؟
پانل های بدن بیرونی:
→ درها ، کاپوتها ، گلگیرها (سطوح خمیده پیچیده نیاز به مهر دارند و سطوح صاف برای نقاشی کمک می کنند).
→ دلیل: لایه نازک روی مانع انعطاف پذیری بالای بستر (مانند DC04\/DC05) نمی شود و از ترک خوردگی جلوگیری می کند. • قطعات ساختاری داخلی:
frames فریم های صندلی ، براکت های کمربند ایمنی (سبک و مقاوم در برابر عرق). • اجزای سیستم الکتریکی:
bracks براکت های سینی باتری ، وسایل سیم کشی سیم کشی (پوشش نازک برای جلوگیری از تداخل رسانا). • گزینه های ضد خوردگی سطح بالا:
connections اتصالات فولادی بدن آلومینیوم (به عنوان مثال+درمان غیرفعال ، سازگار با تماس با مواد متفاوت).
4- روند صنعت چیست؟
برنامه های کاربردی در وسایل نقلیه انرژی جدید:
shell پوسته بسته باتری: اکثراً روی برقی روی + آلی (پوشش نازک + الزامات عایق).
guard نگهبان شاسی: آلیاژ آلومینیوم-ماگانسیوم گالوانیزه گرم (ZM) (سبک وزن + مقاومت در برابر ضربه سنگی). • درایو سبک:
→ به عنوان مثال بستر به سمت فولاد با قدرت فوق العاده بالا (مانند DP {2}}} EG) توسعه می یابد ، با در نظر گرفتن هر دو نازک شدن و محافظت از خوردگی. • الزامات حفاظت از محیط زیست:
→ روی بر الکتروپل شده با استفاده از کروم (رعایت ROHS) به انتخاب اصلی پانل های بدن تبدیل شده است.
5. چگونه کار در ساخت خودرو تقسیم می شود؟
گالوانیزه کننده گرم (HDG):
→ "نگهبان زرهی" - از "مناطق با خوردگی بالا" مانند شاسی و قاب محافظت می کند و برای مقاومت در برابر خوردگی به ضخامت متکی است. • Electrogalvanizing (به عنوان مثال):
→ "سپر نفیس" - "مناطق زیبایی" مانند پانل های بدن را در بر می گیرد و از فناوری دقیق برای فعال کردن مهر و نقاشی استفاده می کند.
گالوانیزه (GA):
→ "همه جانبه" - به تدریج جایگزین HDG\/EG در زمینه پانل های بدن می شود که بر ایمنی و زیبایی تأکید می کند.