1. تفاوت های ذاتی بین قسمت های سر، دم و وسط چیست؟
قبل از نورد گرم و کلاف، شرایط خنک کننده در ابتدا و انتهای نوار و در وسط به شدت متفاوت است. ابتدا و انتهای نوار با سرعتهای بالاتری روی نوار نقاله غلتکی حرکت میکند و زمان تماس طولانیتری با هوا و آب خنککننده باقیمانده دارد و در نتیجه سرعت خنکسازی بسیار سریعتری نسبت به نواری که در وسط سیمپیچ پیچیده شده است، میشود. این تفاوت در سرعت خنک کننده مستقیماً منجر به ناهمگنی در ریزساختار می شود:
دانه های ریز در ابتدا و انتها: به دلیل سرد شدن سریع، دانه ها قبل از «انجماد شدن» زمان رشد ندارند و در نتیجه در ابتدا و انتها استحکام و سختی بالاتری حاصل می شود.
دانه های درشت در وسط: خنک شدن آهسته در داخل کویل زمان کافی را برای رشد دانه می دهد که منجر به استحکام نسبتاً کمتر در وسط می شود.
خواص ناهمگن: دقیقا همین تفاوت در اندازه دانه بین ابتدا/انتها و وسط است که باعث ایجاد خواص مکانیکی ناهمگون در طول کل سیم پیچ نوار می شود.
2. "آسیب های" مستقیم فرآیند نورد گرم چیست؟
چین و چروک های سر: در مرحله اولیه کویل نورد گرم، اگر کنترل کشش نامناسب باشد یا سرعت غلتک با هم هماهنگ نباشد، چروک های "مورب" به راحتی در سر نوار ایجاد می شود. این عیوب در محدوده حدود 20 متری در سر متمرکز می شوند و به طور مستقیم تداوم زیرلایه را مختل می کنند.
نوسانات کشش سیم پیچ: در طی فرآیند برقراری کشش در سر نوار روی کویل، اگر تنظیم کشش خیلی کم باشد یا نوسان داشته باشد، چند دور اول محکم سیم پیچ نمی شود و در نتیجه یک پدیده خفیف "شمع بندی فولادی" ایجاد می شود که به نوبه خود عیوب چین خوردگی را در داخل سیم پیچ ایجاد می کند.
3. اثر "مقیاس-بالا" فرآیند نورد سرد چیست؟
تفاوتهای ریزساختاری باعث نوسانات نیروی نورد میشوند: از آنجایی که نوارهای نورد گرم در ابتدا و انتها استحکام بالایی دارند و در وسط مقاومت کمی دارند، نیروی غلتشی که در هنگام نورد سرد به ابتدا و انتهای آن اعمال میشود بسیار بیشتر از وسط است. به عنوان مثال، در تولید فولاد با استحکام بالا، نیروی غلتشی در ابتدا و انتهای آن می تواند 1500-3000 کیلونیوتن بیشتر از وسط باشد. این نوسان شدید در نیروی نورد مستقیماً منجر به ناپایداری فرآیند در نورد سرد می شود که به نوبه خود باعث ایجاد نوسانات ضخامت در ابتدا و انتهای آن می شود.
تداخل تنش و سرعت: تغییرات کشش در هنگام نورد سرد یکی از عوامل مستقیم موثر بر ضخامت در ابتدا و انتهای آن است. به ویژه، زمانی که ابتدا و انتهای آن از آسیاب و کویل عبور میکند، فرآیند ایجاد{1} و آزادسازی کشش ناپایدار است و در نتیجه نوسانات کشش ایجاد میشود. این نوسانات می تواند باعث تغییرات ناگهانی در ضخامت نوار در ابتدا و انتهای آن شود.
4. آیا شکل ابتدا و انتهای کویل نورد گرم- تاثیری دارد؟
اشکال در شکل نوار در ابتدا و انتهای کلاف مانند کمبر (که یک طرف نوار از طرف دیگر بلندتر است و مانند داسی خمیده می شود) نیز یکی از علل مشکلات عملکرد در ابتدا و انتهای نورد سرد است. این انحنا می تواند باعث انحراف در هنگام رزوه نورد سرد شود و حتی ممکن است منجر به شکستگی نوار شود.
5. تفاوت عملکرد کلی بین ابتدا و انتهای کویلهای نورد سرد- چیست؟
تفاوت عملکرد بین ابتدا و انتهای سیمپیچهای نورد سرد یک مشکل معمولی چند-فرآیند است. با تفاوت های خنک کننده اجتناب ناپذیر و نوسانات فرآیند در فرآیند نورد گرم شروع می شود و در طول فرآیند نورد سرد به دلیل تغییر در نیروی نورد و کشش به طور قابل توجهی تقویت می شود و در نهایت به صورت ناهماهنگی در ضخامت، شکل و خواص مکانیکی بین ابتدا و انتهای و وسط ظاهر می شود.