1. چه تأثیری بر دقت تغذیه مواد دارد؟
به محل قرارگیری پین های راهنما توجه کنید: پین های راهنما باید در هر ایستگاه مخصوصاً قبل از ایستگاه های شکل دهی مهم نصب شوند. دقت مطلق را نمی توان به تنهایی توسط فیدر تضمین کرد. موقعیت دقیق ثانویه باید توسط پین های راهنمای نصب شده بر روی قالب حاصل شود. پینهای راهنما با سرهای مخروطی یا کروی باید ترجیح داده شوند تا به راحتی وارد سوراخهای قبل از پانچ شوند.
کنترل زاویه تغذیه و تغییر شکل: اگر شکل قطعه پیچیده باشد (مثلاً با خمیدگی)، باید به طراحی افزایش زاویه در طول نورد مداوم (شکل دهی) توجه شود. افزایش نامناسب می تواند منجر به تغییر شکل ناهموار شود، بر انحنای محصول نهایی تأثیر بگذارد و حتی باعث برگشت فنری کنترل نشده شود. برای محصولات با بخش بسته{4} پیچیده، هماهنگی تغییر شکل بین ایستگاه ها باید در نظر گرفته شود تا از انتقال روان مواد اطمینان حاصل شود.
2. چگونه تداخل استرس داخلی را از بین ببریم؟
یک ایستگاه «تسکین استرس» رزرو کنید: در طول کشش{0}در مقیاس بزرگ یا تغییر شکل شدید، تنش داخلی قابل توجهی در ماده ایجاد میشود. تکمیل کل تغییر شکل در یک ایستگاه توصیه نمی شود. در عوض، باید به چند ایستگاه برای شکل گیری تدریجی تقسیم شود. برای حذف اعوجاج ابعادی ناشی از کاهش تنش، ایستگاه های «شکل دهی» یا «همسطح» باید بعد از ایستگاه های بحرانی راه اندازی شوند.
به طراحی کریر و پل ارتباطی توجه کنید: کریر "راه نجات" برای انتقال نوار در قالب است. طراحی باید اطمینان حاصل کند که حامل دارای استحکام کافی برای جلوگیری از اعوجاج یا شکستگی ناشی از نیروی شکلدهی بیش از حد است. برای-کویل های نورد سرد{{3} فولاد با استحکام بالا، عرض حامل باید به طور مناسب افزایش یابد.
3. اثرات پاکسازی و سایش قالب چیست؟
نظارت دینامیکی دمای قالب: در طول تولید{0}}سرعت بالا با قالب پیشرونده، دمای قالب به طور قابل توجهی افزایش مییابد که منجر به انبساط حرارتی میشود. این باعث درشت شدن پانچ و منقبض شدن سوراخ قالب میشود و در نتیجه فاصله واقعی کاهش مییابد و اصطکاک افزایش مییابد که به راحتی میتواند باعث زبری سطح یا حتی گیرکردن سیمپیچهای نورد سرد- شود. توصیه میشود دمای قالب را در ایستگاههای بار{4} بالا (مانند کشش و آهنگری سرد) کنترل کنید و در صورت لزوم از کنترلکننده دمای قالب استفاده کنید.
نگهداری لایه ای لبه های برش: تیز بودن لبه های برش در ایستگاه خالی سازی بسیار مهم است. در صورت یافتن سوراخ های بیش از حد (معمولاً بیش از 10 درصد ضخامت مواد) باید فوراً آنها را تیز کرد. توجه داشته باشید که فاصله خالی شدن ناهموار میتواند باعث ایجاد لحظات خمشی اضافی در هنگام شکستن مواد شود که باعث تاب برداشتن نوار میشود و بر ارتفاع تغذیه بعدی تأثیر میگذارد.
4. روغن کاری و تمیزی چه اثراتی دارد؟
سیستم روانکاری دقیق: یک سیستم پاشش روغن روانکاری با حجم میکرو توصیه میشود که دقیقاً روغن را روی ایستگاههای شکلدهی کلید (کشش، فلنج زدن) اسپری میکند. بسیار مهم است که از یک لایه روغن کافی برای جلوگیری از خراشیدگی اطمینان حاصل کنید و در عین حال از روغن بیش از حدی که میتواند باعث لغزش درون قالب یا تمیز کردن آن را دشوار کند اجتناب کنید.
حذف موثر تراشه و دمیدن هوا: تراشه های آهنی کوچکی که در حین کوبیدن تولید می شوند، بزرگترین "قاتل" قالب های پیشرونده هستند. یک زاویه مناسب دمش هوا و دستگاه استخراج گرد و غبار باید طراحی شود تا اطمینان حاصل شود که تراشه های زباله روی سطح قالب باقی نمی مانند یا به ایستگاه بعدی منتقل نمی شوند. برای سیمپیچهای نورد سرد مهر شده با دقت-به دلیل نسبت بالای نوارهای روشن در مقطع-، تراشههای آهنی پودری ایجاد شده در حین برش به احتمال زیاد به قالب میچسبند و نیاز به توجه ویژه دارند.
5. چگونه آن را نظارت و محافظت کنیم؟
نصب دستگاههای تشخیص عدم تغذیه: ردیابهای تماسی یا فوتوالکتریک را در مکانهای حساس (مانند سوراخهای پین راهنما و ایستگاههای برش کناری) نصب کنید. اگر مواد به درستی وارد نشده یا نوار بلند شده است، بلافاصله دستگاه را متوقف کنید.
تشخیص انسداد ضایعات: بررسی کنید که آیا مواد ضایعاتی در قالب پایینی به آرامی می ریزند. سوراخ های ضایعات کوچک مستعد انسداد هستند که منجر به ترک خوردن می شود.