س: چگونه می توان مواد بسته بندی بیرونی را انتخاب کرد؟
پاسخ: جعبه چوبی/تخته سه لا: مناسب برای ورق های گالوانیزه گرانبها یا بزرگ (مانند سیم پیچ های ورق بیرونی خودرو) ، ضخامت جعبه بیشتر از یا مساوی با 12 میلی متر است ، فضای داخلی با کاغذ ضد رطوبت بسته بندی شده است و گوشه های جعبه با گارد گوشه فلزی تقویت می شوند. حمل و نقل.}
کارتن تسمه ای: از کارتن راه راه پنج لایه استفاده می شود ، و قسمت بیرونی با تسمه های فولادی گالوانیزه (ضخامت بیشتر از یا برابر با 0 {5} 5 میلی متر) به صورت افقی + به صورت عمودی بسته می شود ، که باعث افزایش ظرفیت تحمل فشار بیش از 30 ٪ می شود و برای حمل و نقل جاده ای از صفحات کوچک و متوسط مناسب است.
پالت فلزی/پالت پلاستیکی: جایگزین پالت های چوبی سنتی ، مقاوم در برابر خوردگی است ، دارای بار یکنواخت است (پالت های فلزی می توانند بیش از 2 تن تحمل کنند) و برای جلوگیری از اصطکاک کشویی صفحات.} مجهز است
س: چه چیزی باید به داخل بسته بندی توجه کنم؟
پاسخ: لبه فوم/گوشه نگهبان: نگهبانان گوشه ای پلی اتیلن (EPE) روی لبه ها و موقعیت های مورب صفحه ، با ضخامت بیشتر از یا مساوی 50 میلی متر ، برای جذب تأثیر تصادفات ، به ویژه برای محافظت از لبه های صفحه آسیب پذیر و انتهای کویل.}}}} نصب شده است.
فیلم کوسن هوا/کوسن کاغذی لانه زنبوری: سطح صفحه با فیلم کوسن هوا (قطر حباب بیشتر از یا برابر با 10 میلی متر) یا کاغذ لانه زنبوری پوشانده شده است تا شکاف های موجود در بسته را پر کند و اصطکاک جابجایی صفحه را کاهش دهد.}}}}}}}}}}}}
بسته بندی تاول های خلاء: برای صفحات گالوانیزه که برای قطعات تمبر دقیق استفاده می شود (مانند پانل های درب و خالی های گلگیر) ، از سینی های تاول سفارشی برای رفع آنها استفاده می شود و صفحات جداگانه به طور مستقل برای جلوگیری از برخورد {0.}}
س: نحوه انتخاب وسایل حمل و نقل
پاسخ: تریلر مسطح/ون: وانت برای حمل و نقل از راه دور برای جلوگیری از حمل و نقل در فضای باز ترجیح داده می شود. لنت های لاستیکی ضخیم 10 میلی متر یا لنت های چوبی در پایین ماشین گذاشته می شوند تا برجستگی های جاده ای و تأثیرات.
تقویت کانتینر: هنگام حمل و نقل از طریق دریا یا راه آهن ، بسته بندی ورق گالوانیزه باید با طناب های سیم فولادی یا کمربندهای نایلونی به نقاط چسبانده شده در دیواره کانتینر وصل شود و هر 2 متر یک نقطه ثابت تنظیم می شود تا از لرزش جانبی 1. جلوگیری شود.
س: در هنگام بازرسی قبل از حمل و نقل باید به چه چیزی توجه کنم؟
پاسخ: بازرسی ظاهر بسته: تأیید کنید که هیچ خسارتی وجود ندارد ، تسمه گشاد نیست ، و مارک ها واضح است (مانند "مرکز موقعیت گرانش" و "بدون نورد") .
تست ارتعاش شبیه سازی شده: برای راه حل های بسته بندی جدید ، از جدول ارتعاش می توان برای شبیه سازی شرایط حمل و نقل (فرکانس 5 ~ 50Hz ، دامنه 2 میلی متر ، 2 ساعت ماندگار) استفاده کرد تا اثر ثابت سازی تخته داخلی.}}}
س: چگونه می توان در هنگام حمل و نقل محافظت کرد؟
پاسخ: از تجهیزات نظارت هوشمند استفاده کنید: یک سنسور لرزش (مانند شتاب سنج سه محوره) را در بسته قرار دهید . وقتی قله لرزش بیش از آستانه تنظیم شده (مانند 10G) ، یک زنگ اتوماتیک صدا می شود ، و شما را به تنظیم مسیر حمل و نقل یا تقویت مجدد آن.}}}}}}
بازرسی انتقال حمل و نقل چند مرحله ای: بازرسی های تصادفی را بر روی یکپارچگی بسته بندی در گره های ترانسفر (مانند درگاه ها و مراکز تدارکات) انجام دهید. اگر بسته بندی شل پیدا شود ، بلافاصله با پرداخت مجدد ، و بسته بندی آسیب دیده باید دوباره آبکاری شود.