1. انواع اصلی پست های گاردریل مورد استفاده در بزرگراه ها چیست؟
پایههای نردههای حفاظ بزرگراه (که معمولاً به عنوان "نردههای حفاظ" شناخته میشوند) عمدتاً از لولهها یا بخشهای فولادی گالوانیزه گرم-به جای ستونهای نازک{1}}که مستقیماً از سیم پیچهای گالوانیزه از طریق خمش سرد تشکیل شدهاند، استفاده میکنند.
اگرچه به طور کلی، مواد پایه آنها فولاد گالوانیزه است، اما آنها به طور قابل توجهی در فرآیندهای تولید، ضخامت (ضخامت دیوار)، استحکام و کاربردها متفاوت هستند.
2. تفاوت در فرآیندهای ساخت بین پست های حفاظ بزرگراه و پست های ساخته شده از کویل های گالوانیزه چیست؟
پستهای حفاظ بزرگراه: اول، شکلگیری: با استفاده از صفحات فولادی ضخیم (نوارها) که در لولههای فولادی نورد شده و جوش داده میشوند، یا مستقیماً گرم-در بخشهای فولادی سازهای نورد میشوند.
سپس، گالوانیزه کردن: لولهها/مقاطع فولادی بهطور کلی-گالوانیزه گرم میشوند.
ستون های ساخته شده از کویل های فولادی گالوانیزه:
اول، گالوانیزه کردن: نوارهای فولادی نازک گالوانیزه می شوند تا سیم پیچ های گالوانیزه را تشکیل دهند.
سپس شکلدهی: کویلهای گالوانیزه با استفاده از یک واحد شکلدهی خمشی سرد، نورد، خم شده و به شکل لولههای گرد یا مربع جوش داده میشوند.
3. تفاوت های استحکام و ایمنی بین پست های گاردریل بزرگراه و پست های ساخته شده از کویل های گالوانیزه چیست؟
پست های گاردریل بزرگراه: بسیار بلند. بهعنوان یک بار اصلی{1}}که بار ایمنی را تحمل میکند، آنها برای مسدود کردن و مهار ضربههای وسیله نقلیه در تصادفات رانندگی، جذب انرژی و جلوگیری از خروج وسایل نقلیه از جاده طراحی شدهاند.
پست های ساخته شده از کویل گالوانیزه: نسبتا کم است. دیوارهای نازک و استحکام کلی ساختاری ناکافی، قادر به مقاومت در برابر ضربات وسایل نقلیه سریع- نیست. عمدتاً در مناطق-بدون بار-یا کم خطر-استفاده میشود.
4. چرا بزرگراه ها باید از ستون های ضخیم-دیواره گرم- گالوانیزه استفاده کنند؟
اول ایمنی: عملکرد اصلی یک سیستم نرده محافظ "محافظت در برابر برخورد" است. در صورت بروز حادثه رانندگی، پست ها باید از استحکام کافی برای پشتیبانی از پانل های نرده محافظ برخوردار باشند و انرژی برخورد را از طریق تغییر شکل خود جذب کنند و وسایل نقلیه را به جهت عادی خود هدایت کنند. پستهای دیوار نازک-در اثر ضربه فوراً شکسته میشوند و خطری شدید ایجاد میکنند.
مقاومت درازمدت در برابر خوردگی-: تعویض تاسیسات بزرگراه بسیار پرهزینه است و ترافیک را مختل می کند. بنابراین، پست ها باید عمر مفید بسیار طولانی داشته باشند (معمولاً بیش از 30 سال). زیرلایههای دیوارهای ضخیم همراه با یک لایه گالوانیزه داغ-ضخیم، مطمئنترین محافظت در برابر خوردگی را فراهم میکنند.
استانداردهای ملی اجباری: استانداردهای صنعت حمل و نقل چین (مانند JT/T 281-2007 "Wave-Beam Steel Guardrail" و GB/T 31439.1-2015 "Wave-beam Steel Guardrail، ضخامت متریال نرده محافظ فولادی و الزامات اجباری ضخامت نردههای محافظ فولادی، و الزامات اجباری برای نرده محافظ فولادی GB/T پست ها پست های کویل گالوانیزه با دیواره نازک و شکل سرد نمی توانند این استانداردها را رعایت کنند.
5. تفاوت لایه گالوانیزه بین پست های گاردریل بزرگراه و پست های ساخته شده از کویل های گالوانیزه چیست؟
پایههای نردههای بزرگراه بهطور کلی-گالوانیزه داغ، با یک لایه روی ضخیم (معمولاً بزرگتر یا مساوی 600 گرم در متر مربع) و یک لایه روی یکنواخت در داخل و خارج هستند که مقاومت بسیار قوی در برابر خوردگی و طول عمر چندین دهه را ارائه میکنند.
ستون ها از کلاف های گالوانیزه ساخته شده اند. گالوانیزه در مرحله سیم پیچ کامل می شود. در طول فرآیند خمش و جوش سرد، لایه روی در جوش ممکن است آسیب ببیند و به نقطه شروع بالقوه برای خوردگی تبدیل شود.